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Doppeltankanlage 120 Liter

Nachdem wir unseren Diesel - Innenraumtank wieder ausgebaut haben, benötigen wir eine andere Alternative zum Dieseltransport.

Im schweren Gelände kann der Kraftstoffverbrauch schnell auf 20 Liter / 100 km und mehr ansteigen. Die weitläufig verbreiteten Durchlauftanks im Radkasten können mit ihren 45 Liter Inhalt nur wenig zur Erhöhung der Reichweite beitragen. Dafür ist ihr Volumen einfach zu gering.

Deshalb transportieren wir jetzt den Kraftstoff in einer Doppeltankanlage „Unterflur“.

Nicht nur auf Wüstentouren sind die Entfernungen häufig so gross, das man auf das Mitführen von Kraftstoffreserven nicht verzichten kann.
Zusatztanks bieten auf Ferneisen ein Plus an Sicherheit und erhöhen die Reichweite enorm.

Gefertigt aus Edelstahl, montieren wir die Zusatztanks unterhalb der Karosserie links und rechts zwischen der Vorder- und Hinterachse gut geschützt am Rahmen montiert. Hier sind sie schwerpunktgünstig tief angeordnet und beeinflussen das Fahrverhalten nicht negativ. Die Bodenfreiheit unseres Defender bleibt dabei voll erhalten, da die Tanks mit der Unterkante des Rahmens abschliessen.

Beide Edelstahltanks sind schwarz pulverbeschichtet, so fallen sie am Unterboden des Defender kaum auf und integrieren sich unauffällig in das Gesamtbild des Fahrzeugs.
Wir spendieren jedem Tank eine separate Hardi-Kraftstoffpumpe, bei Bedarf können wir diese einzeln oder zusammen zuschalten und pumpen so den Kraftstoff in den originalen Haupttank.

Selbst auf langen Transitstrecken bietet eine Doppeltankanlage grosse Vorteile. Clever kalkuliert, füllt man die Tanks in dem Land, wo der Kraftstoff preiswert ist, so kann unnötiges und teures Tanken vermieden werden.